WOODY VALLEY

Das GTO light 2 ist das beste was es für Hike & Fly und zum Streckenfliegen gibt. Jetzt noch sichererund auf die persönlichen Bedürfnisse anpassbar, dank des einstellbaren ABS Systems. Mit abnehmbarer Windschutzscheibe, aus stabileren Materialien und der Möglichkeit zwischen einem aufblasbaren AIR Protektor oder Schaum zu wählen.

Revolutionäres Design

Stabilere Materialien

• Neues Verschlusssystem des Gurtzeugs
• Inklusive dreistufigem Beschleuniger
• Inklusive dreistufigem Beschleuniger
• Neuer und sicherer Rettungsgriff
• Neues ABS-System mit Stabilitätskontrolle des Gurtzeuges
• Optionale Windschutzscheibe
• Lightshield Rückenschutz

Das neue Woody Valley Wani 3

coming soon --> Lieferbar ab Anfang Mai

Wir haben den Verkaufs-best-seller genommen und ihn in vielen Details verbessert und seinen absoluten Spaßfaktor im Flug erhalten:

• Revolutionäres Design
• Stabilere Materialien
• Inklusive zweistufigem Beschleuniger
• Steifes Polypropylensitzbrett
• Zwei neue Farbkombinationen
• Selbstaufblasender Air-Bag Protektor
• Verbesserter Rettungssystemgriff
• Neu designter Rucksack
• Optional Rückenprotektor: Lightshield protection

Was sind die überzeugenden Gründe für das neue Wani 3?

• Außergewöhnlicher Komfort 
• Dank des starren Sitzbrettes und des gepolsterten Rückenteils wird das Gewicht des Piloten gleichmäßig verteilt.
• Sehr angenehm leichtes Handling im Flug
• Das Wani 3 vermittelt Dir ein stabiles und präzises Fluggefühl und lässt bei der Landung unproblemantisch Aufrichten zu. Das Gurtzeug ist für beide Zielgruppen perfekt : dem Anfänger sowie dem langjährigen Piloten. Mit einem Gesamtgewicht von nur 4,1 kg ist das Wendegurtzeug Wani 3 für Hike & Fly Touren ebenso ein idealer Partner.
• Sicherheit ohne Kompromisse
• Dank der Stahlfeder besitzt das Wani 3 einen permanent aufgeblasenen Air-Bag Protektor, der den Piloten immer 100% Protektorschutz garantiert.
• Komplett neu designt zum Top Komfort.

Das Wendesystem beinhaltet einen speraten Rucksack der in der hinteren Gurtzeugtasche integriert ist

• Neue Rucksackform und Kapazität
• Abnehmbarer Rucksack-Hüftgurt
• Die atmungsaktive Polsterung am Rücken und an den Schultergurten erhöht den Komfort
• Ergonomische Schultergurte
• Anpassbar an Ihre Bedürfnisse
• Einfache Camelbak-Installation
• Universelle Taschen für alles Zubehör
• Wanderstocktasche
• Praktische Kompressionsbänder
• Externe Helmaufbewahrung

Mehr Information unter: https://www.woodyvalley.eu

Woody Valley WANI Light 2

Ab sofort in allen Größen verfügbar!

Die Erfolgsstory des Wani light geht in die zweite Runde.

Ein leichter Gleitschirm-Wendegurt für den Bergsteiger bis hin zum Streckenflieger mit einem Maximum an Komfort und Sicherheit, nicht nur für Hike&Fly Piloten.

Nach erfolgreich bestandenen EN/LTF Tests präsentieren wir das Wani light 2 mit vielen Innovationen.

Pilotenempfehlung

Über das Woody Valley Wani light 2

Unser Anspruch war die Erfolgsstory vom Wani light weiter leben zu lassen!

Nach vielen Gesprächen und Recherchen mit unseren erfahrenen Woody Valley Partnern, Flugschulen und Piloten, die das Wani light bereits seit Jahren fliegen, sind viele ihrer praxisorientierten Anregung umgesetzt worden. ( siehe neue features)

Das Wani light 2 ist ein besonders leichtes Komfort Wendegurtzeug . Mit einem Gewicht von nur 2,6 kg (Größe M und 2,9 kg bei Größe L) ist das Gurtzeug ein echtes Leichtgewicht. Trotzdem bietet das bewährte Protektor System hohen Schutz. Der staudruckgefüllte Airbag wird durch einen Draht aus Nitinol in Form gehalten und hat so bereits vor dem Start 60% seiner Schutzwirkung.  Bei 100% Belüftung des Airbags lag das Testergebnis bei unter 20 G.

Mit dem bewährten Rücken Lightshield Protektor des Wani 2 kann das Wani light 2 jederzeit optional ausgerüstet werden . Somit ist das Wani light 2 ein Gurtzeug mit vollem Schutz im Lenden- und Rückenbereich.

Die Zielgruppe des Wani light 2 hat sich durch die vielen Veränderungen vergrößert. Nach wie vor wird der berg- und geh-affine Pilot angesprochen, aber auch der sportliche Anfänger und auch ein Streckenpilot ist mit dem Wani light 2 bestens bedient.

Das Wani light 2 ist in S, M, L und XL erhältlich in zwei Farbkombinationen .

Das Gesamtgewicht von nur 2,6 kg (Größe M) beinhaltet: Sitzbrett, integrierten Außen- und Innencontainer mit Auslösegriff, Karabiner und V-Leine, Speedbar.

Der optionale Lightshield Protektor hat ein Gewicht von 240gr.

(ohne den optionalen Lightshield Protektor, aber mit vormontierter Speedbar)

Die neue Generation des Wani light hat viele – kleinere und größere – technische Veränderungen, die das bequeme und sinnvolle Packen und Verstauen, den Komfort beim Tragen und beim Fliegen, und nicht zuletzt die Sicherheit betreffen. Und zwar auf Basis der Erfahrung der letzten Jahre und Eures Feedbacks, der Woody-Valley-Piloten.

Hier die technischen Details im Überblick:

4 Größen (S, M, L, XL) (bisher 3)

2 Farbkombinationen

Optionaler Rückenprotektor Lightshield

Neue, kippstabilere Geometrie des Gurtes

Verstellbare Sitzbrettneigung

elastisches Get-up System

neue Belüftungsöffnung des Airbag Systems

Stabiler Brustgurt im Flugmodus

Vormontierte Woody Valley Speedbar mit Rückholgummi

Größeres Retterfach (ca. 4,5l)

Neuer Innencontainer

Fixierung des Gurtes im Rucksack

Neue Rucksackform

Rucksack mit zwei Zippern

Größere Deckeltasche und leichteres Packen des Rucksackes

Zwei unterschiedlich hohe Seitentaschen am Rucksack

Abnehmbarer Hüftgurt

Zwei Reisverschlusstaschen am Hüftgurt

Verstaubares Helmnetz

Technische Daten:

Größen: S – M – L – XL

Gewicht: 2,6 kg in Größe M (ohne Leightshield, aber mit Speedbar)

Maximale Einhängegewicht: 120 kg

Rettungssystem-Container: unter Sitzbrett, Griff seitlich, Volumen ca. 4,5l bzw. Rettergewicht bis 1,70 kg (nach der Formel Volumen = Gewicht * 2,7)

Protektor: Airbag, geöffnet durch Nithinoldraht Verzögerung unter 20g

Karabiner: Camp / Alu

Sitzbrett: Polycarbonat

T- Lock: nein

Get- Up: ja

Material: Cordura 200

Farbe: blau-orange oder dunkel und hell blau

LTF und EN Musterprüfung: Air Turquoise

Mehr Information unter:  https://www.woodyvalley.eu

Das X Alps GTO ist ein sehr bequemes und leichtes vollverkleidetes Gurtzeug mit Airbag Protektor

Höher – schneller – weiter – aber sicher. Zur  5. Auflage der Red Bull X-Alps präsentiert Woody Valley das gleichnamige Gurtzeug im neuen Look!

Diesmal vollverkleidet, mit integriertem Rettungscontainer, 12 cm Rückenprotektor und LTF-Zulassung.

Das Woody Valley X-Alps GTO hat ja bei dem Test des DHV schon geglänzt (Siehe DHV-Test ), jetzt sind aber ein paar Details noch zusätzlich verbessert worden:

• Erleichtertes Verschließen der Beinschlaufen-Erinnerung und Herausfallsicherung durch ein mini T-Lock
• Verbesserter Verschluß des Beinsackes durch einen Magnet
• Verbesserter Schnitt des Beinsackes, welches den Einstieg erleichtert
• Komplett neu designte Fronttasche mit 4,5 l Ballastcontainer mit verbesserter Aerodynamik und besserer Integration in den Beinsack. Der Ballastcontainer wird einfach mit einem Reißverschluß mit dem Beinsack verbunden. Das Ablaßloch befindet sich an der rechten Seite der Tasche.
• Optional besteht die Möglichkeit die Fronttasche durch einen Frontcontainer zu ersetzen, welcher komplett mit V-Leine (zu den Hauptkarabinern) geliefert wird.
• Eine Schnalle verbindet das Cockpit zur besseren Fixierung mit dem Brustgurt.Weiterhin hat das Cockpit nun noch eine elastische Tasche für Batterien und einen Stifthalter
• Unter dem Sitz befindet sich ein weiterer Ballastcontainer für 4,5 kg. Das Ablaßloch befindet sich am linken unteren Rand, wie bei dem X-Rated 5.
• Der Rettungsschirmcontainer ist aus einem elastischen Material gefertig um verschieden große Rettungsschirme optimal aufzunehmen.

Das X-Alps GTO besitzt die gleiche Geometrie wie das neue X-Alps Gurtzeug, das speziell für die 5. Auflage der Red Bull X-Alps entwickelt wurde.

Das grosse Plus des X-Alps GTO im Vergleich zur Wettkampf-Version ist natürlich der 12 cm dicke Rückenprotektor und die dadurch erreichte LTF-Zulassung.

Alle Komponenten sind an die Bedürfnisse des Piloten in einem langen und ermüdenden Wettkampf wie den Red Bull X-ALPS angepasst, ohne Verzicht auf gute Sicherheitsreserven. Davon profitieren natürlich auch „gewichtsbewusste“ Streckenflieger und Hike & Fly – Piloten. Und beim Reisegepäck freut sich natürlich auch die Waage bzw. der Geldbeutel.

Hier die wichtigsten Features auf einen Blick:

• Front Cockpit
• Get-Up System
• Rückentasche für Rucksack und Trekking-Stöcke
• 2 Seitentaschen
• 1 Fronttasche für´s Funkgerät o.ä.
• Aerodynamisches Rückenteil
• Integrierte Beinverkleidung
• Speed-Bar-System mit 3 flexiblen Stufen
• Leichtes Sitzbrett aus Polycarbonat

Das X-Alps GTO  ist in 3 Größen (M, L, XL)  erhältlich. 

Mehr Information unter: https://www.woodyvalley.eu

Das neue X-Rated 7 ist das ideale vollverkleidete Gurtzeug für erfolgreiche Wettkämpfe und Cross-Country-Flüge

Features:

• Um den neuen Wettkampfbestimmungen gerecht zu werden, ist das Notschirmfach des X-RATED unter dem Sitz zweiteilig, gedacht zur Aufnahme von zwei Notschirmen mit Auslösegriffen rechts und links am Sitz. Es können verschieden grosse Retter (Beamer, Rundkappe) eingebaut werden, sowohl rechts als auch links.
• Das X-RATED verfügt über einen aerodynamisch sauber gearbeiteten Ballast-Frontcontainer, der perfekt im Beinsack eingearbeitet ist und mittels Reissverschluss leicht ein- und ausgebaut werden kann. Der optionale 3,5 oder 7 Liter Wasserballast kann über eine Öffnung via Seitentasche abgelassen werden. Der Frontcontainer kann auch als Staufach für Handschuhe und anderes verwendet werden, da er über einen Reissverschluss problemlos im Flug zugänglich ist.
• Wie beim X-Alps GTO kann anstelle des Frontballast-Containers im Cockpit ein Notschirm eingebaut werden.
• Der Front-Notschirmcontainer wird auf Wunsch anstelle des Ballastcontainers geliefert und wird wie dieser mittels Reissverschluss befestigt. Der Front-Notschirmcontainer wird mit einem V-Gurt geliefert, der in die Haupt-Karabiner des Gurtzeugs eingehängt wird.
• Die Sicherung der Beingurten – damit diese nicht versehentlich offen bleiben – die bereits beim X-Alps GTO in Serie ging, wurde um einen “Mini-T-lock”-Mechanismus erweitert. Damit lässt sich die Beingurtensicherung auch mit Handschuhen leicht schliessen.
• Im Beinsack wurde ein spezieller Magnet eingenäht. Dieser verhindert ein Flattern der überlappenden Oberseiten des Beinsacks bei Top-Speed.
• Das Cockpit, also die Instrumentenplattform, wird am Brustgurt angeklipst und kann im gewünschten Sichtwinkel fixiert werden. Es kann sowohl auf dem Frontballast-Container als auch auf dem Front-Notschirmcontainer leicht befestigt und abgenommen werden. Als Extras verfügt das Cockpit über einen Stift-Halter und ein elastisches Batteriefach.
• Ein zweites oder alternatives Wasserfach von 3,5 Litern Volumen unter dem Sitz bietet dem Piloten die Möglichkeit, Ballast im optimalen Umfang perfekt zu positionieren. Die Ablassöffnung befindet sich in der linken unteren Ecke des Fachs.
• Das X-RATED ist serienmässig mit 40 mm Speedumlenkungen mit Rücklaufbremse ausgestattet. Diese Rollen ermöglichen ermüdungsfreies Beschleunigen über längere Distanz.
• Im Rückenteil ist ein Bremsschirm-Fach eingebaut, das sowohl von links als auch rechts leicht zu erreichen ist

Das X-Rated 7 gibt es in den Größen M, L und XL.

Mehr Information unter: https://www.woodyvalley.eu

Mit maximaler Sicherheit trotz minimalem Gewicht ist das Transalp ein besonderes Gurtzeug für Expeditionen und alpine Flüge

Transalp – das ultraleichte Bergsteigergurtzeug. Nach einer ausgereiften Entwicklungsphase präsentiert Woody Valley sein neues Bergsteigergurtzeug für alle Piloten, die Fliegen mit Trekking oder Klettern verbinden möchten.

Das DHV getestete, ultraleichte 900 g Gurtzeug ohne Sitzbrett überzeugt durch guten Komfort bei langen Flügen. Beim Transalp werden ausschließlich verstellbare Aluminium- Schnallen (auch bei den Schultergurten, um unerwünschte Brüche zu vermeiden) verwendet.

Die verstellbaren Sitzschlaufen sind miteinander verbunden, um eine höhere Stabilität des Gurtes zu erreichen. Desweiteren wurden 4 Rollen für das Beschleunigungssystem angebracht.

Das Transalp kann nicht nur mit dem nur 200 g leichten Transalp Rettungssystem- Seitencontainer kombiniert werden, sondern auch mit dem DHV getesteten Staudruckprotektor, der optional befestigt oder abgenommen werden kann. Das Gewicht des auf 14 g getesteten Staudruckprotektors beträgt nur 330 g.

Der Transalp Rucksack mit breiten, gepolsterten Hüft- und Schultertragegurten überzeugt durch hohen Tragekomfort bei längeren Wanderungen und kann für jeden Bergsport verwendet werden. Aus leichtem, atmungsaktivem und wasserundurchlässigem Cordura 300 verarbeitet wiegt der orange/olivefarbene Packsack gerade mal 1,05 kg.

Der Rucksack verfügt über eine praktische und große Deckeltasche. Mit dem seitlich angebrachten Schnürzugsystem lässt sich der Packsack gut komprimieren. Die links und rechts aufgesetzten Außennetztaschen, die Ski- und Eispickelschlaufen und die inwendigen Netztaschen sorgen dafür, dass alle Kleinigkeiten bequem verstaut werden können. Packvolumen ca. 70 Liter.

Achtung: Das Transalp wird ohne V-Leine ausgeliefert. Sollte diese jedoch benötigt werden, so muss diese unbedingt separat mitbestellt werden (Preis 16 €)

Mehr Information unter: https://www.woodyvalley.eu

Das Bix ist das ideale Gurtzeug für professionelle Tandempiloten

Das etablierte Tandemgurtzeug Bix von Woody Valley besticht durch seine Funktionalität für den Hobby- und den kommerziellen Tandembetrieb.

Wie von Woody Valley nicht anders gewohnt, zeichnet sich auch das Bix Tandem durch seine aerodynamische Form aus, dem Markenzeichen des italienischen Unternehmens.

Das Tandem-Gurtzeug von Woody Valley besticht durch sein überdimensioniertes, trapezförmig geschnittenes Sitzbrett, welches dem Piloten ermöglicht, sich unmittelbar nach dem Start in die richtige Sitzposition zu finden.

Das konisch geschnittene, große Fach für das Rettungssystem befindet sich unter dem Sitzbrett, bereits für den Auszug wahlweise von rechts oder links ausgerichtet. Die große Rückentasche lässt bequem Utensilien des Piloten und des Passagiers verstauen.

Das biX ist nur als Einheitsgröße in grün mit Get-up Verschluss erhältlich. 

Mehr Information unter: https://www.woodyvalley.eu

Das Passenger ist der perfekte Partner für das Bix und garantiert Spaß für den Passagier

Das Passenger ist ein bequemes Passagier- Gurtzeug mit geringem Packvolumen und Gewicht.

Das Passagier- Gurtzeug unterstützt Pilot und Passagier beim sicheren Starten und Landen zu zweit.

Farblich passend zum Piloten Gurtzeug Bix Tandem.

Das Sitzbrett des Passenger ist tiefenverstellbar, um dem Passagier nach dem Start ein schnelles und bequemes Sitzen zu ermöglichen. An den beiden links und rechts an den Haupttragegurten angebrachten Schlaufen kann sich der Passagier nach dem Start in das Gurtzeug ziehen und sich während des Fluges festhalten.

Das Passenger ist mit einem Rückenschutz- Airbag und einer großen Rückentasche für den Rucksack ausgestattet. Die im Flug bequem von Passagier und Tandempiloten erreichbaren Seitentaschen aus elastischem Netz bieten zusätzlichen Komfort. Dieses Passagier- Gurtzeug ist nur in einer Größe erhältlich, verfügt jedoch über einen großen Einstellbereich der Schultergurtlänge. Dadurch kann es bequem und sehr individuell auf die jeweiligen Bedürfnisse eingestellt werden.

Dieses Gurtzeug ist- wie von Woody Valley nicht anders zu erwarten- perfekt vernäht und gut durchdacht. Mit seinem Plastikschutz auf der Unterseite ist das Passenger leicht und schnell zu säubern und erscheint somit immer neu und gepflegt. Aus dem bewährten Cordura 500 und leichtem Nylon hergestellt, verspricht das Passenger auch nach jahrelangem Einsatz perfekte Dienste zu leisten. Das Passenger besticht durch das geringe Packmaß und die kompakte Verarbeitung und passt somit problemlos in jeden Tandemrucksack.

Das biX passenger ist nur als Einheitsgröße (großzügig Verstellbar) in grün mit Get-up Verschluss erhältlich.

Mehr Information unter: https://www.woodyvalley.eu